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h88绞车制动系统

2020-09-25 14:32

  绞车制动系统_物理_自然科学_专业资料。J50钻机盘式刹车制动系统 图1是根据上述原则与要求设计的ZJ50钻机盘式刹 车制动系统原理图。 1—闭式钳;2—紧急阀; 3—驻车阀;4—开式钳; 5—司钻阀;6—防碰解除阀 系统的主要特点如下

  J50钻机盘式刹车制动系统 图1是根据上述原则与要求设计的ZJ50钻机盘式刹 车制动系统原理图。 1—闭式钳;2—紧急阀; 3—驻车阀;4—开式钳; 5—司钻阀;6—防碰解除阀 系统的主要特点如下: (1)工作制动子系统由司钻阀和开式钳组成,制动能 力储备系数为2。 (2)紧急制动子系统由紧急阀控制闭式钳和开式钳接 力制动。闭式钳首先泄压制动,接着系统给开式钳 直接充压制动。开式钳制动滞后于闭式钳,滞后时 间可调。该子系统的制动能力储备系数为3。这种设 计可在不增加闭式钳数量的条件下,提高紧急制动 系统的制动能力,减少紧急制动时的冲击。 (3)设置的驻车制动子系统在正常情况下提供驻 车制动。它可用驻车阀直接控制开式钳充压制动, 提供2倍的制动能力。需要时,还可再压下紧急阀, 闭式钳泄压制动,此时制动能力储备系数是3。这 种设置提高了该系统工作时应付各种不正常情况 的能力,同时也可根据驻车时间长短的需要,实 施不同的制动。 综上所述,石油钻机制动系统的性能直接影响 钻井工程的质量与效益。盘式刹车由于自身的特 点,可灵活设计其制动系统,以更好地满足钻井 工艺的需要,这是盘式刹车技术的重要优点之一。 充分认识这一点,认真配置其制动系统,并在实 践中不断改进,是提高我国钻机盘式刹车技术水 平的重要保障。 D.绞车安全使用技术要求 d1: 绞车是构成提升系统的主要设备,是组成一部钻机 的核心部件,是钻机的主要工作机械之一。其功用是:提 供几种不同的起升速度和起重量,满足起下钻具和下套管 的需要;悬挂钻具,在钻进过程中送钻和控制钻压;利用 绞车的猫头机构上、卸钻具螺纹;作为转盘的变速机构和 中间传动机构;当采用整体起升式井架时用来起放井架; 当绞车带捞砂滚筒时,还担负着提取岩心筒、试油等项工 作;帮助安装钻台设备,完成其他辅助工作。 常用的JC—50D型绞车为内变速、墙板式、全 密闭四轴绞车,JC—45型绞车是五轴绞车,JC— 14.5型绞车是三轴绞车。绞车一般由绞车传动 部分、提升部分、转盘驱动箱部分、控制部分、 润滑部分和刹车机构等组成。 绞车的刹车机构由控制部分(刹把)、传动部分 (刹车曲轴)、制动部分(刹带、刹车鼓)、辅助部分 (平衡梁)和刹车气缸等组成,它的任务是控制下 放速度或停止被下放载荷所带动的滚筒的旋转速 度,以达到调节钻压、送进钻具、悬挂钻具的目 的。为此,要求刹车装置能平稳送钻、灵活省力 和安全可靠。 绞车的辅助刹车机构有水刹车和电磁刹车 两种。电磁刹车又可分为感应式电磁刹车和 磁粉式电磁刹车。影响水刹车制动力矩的主 要因素有:水刹车尺寸愈大,则制动力矩愈 大;叶片越多,则制动力矩越大;水刹车转 子转速越高,则水的流量越大;水刹车内液 面越高,则制动力矩越大。所以,现场一般 采用分级调水位的办法,来改变制动力矩的 大小。 ? 电磁刹车的尺寸和外型跟水刹车类似,它跟滚筒轴 的连接方法也相同。当交流电通过整流器(变成直流 电)和变阻器(改变和控制电流)通至电磁刹车线圈时, 线圈变成电磁铁而产生磁场,旋转的转子通过磁场, 在转子里面产生涡流电,从而在线圈和转子之间产 生阻力(制动力)刹车。阻力的大小直接随电流的大 小而变化。司钻通过调节变阻器来控制电流的大小, 改变电磁刹车的制动力矩。 ? 防碰天车装置是控制顶天车的一套应急刹车系统。 常用的防碰天车装置有两种形式:一种为重锤式; 另一种为过卷阀式。重锤式防碰天车工作原理: 在天车以下的适当位置通过井架安装一根直径 6.4mm钢丝绳作为限位绳,其下端用一只三通 气开关与重锤相连,重锤与提环相连,提环与 2.5~3mm开口相连,开口销与限位绳相连。 ?当游车上行碰到限 位绳时,重锤与提环上的开口销脱落使气开 关工作,常开继气器切断高、低速离合器气 源,同时高压气直接进入刹车汽缸紧急刹车, 使游车不能继续上行。过卷阀式防碰天车工 作原理:过卷阀固定在绞车前部滚筒上部的 绞车横梁上,横梁上有滑动槽,过卷阀可在 滑动槽内左、右移动。 ? 当滚筒在缠绳过程中缠至游车相应升高到某一限 定的高度时,缠在滚筒上的钢丝绳就会碰上过卷 阀的套筒,套筒带动球杆偏摆,使过卷阀的气路 接通。一路气进入司钻控制台内的常开两用继气 器,使常开两用继气器关闭,这样就切断了滚筒 高、低速离合器的气源,离合器通过快速放气阀 放气,使滚筒停止工作。另一路气经换向阀和快 速放气阀,进入刹车汽缸,带动刹把下落,刹住 滚筒,使游车停止上升,避免碰撞天车。 绞车的使用安全技术要求主要有: (1)下钻时,为节约时间,合理地利用绞车功率,应根据 大钩负荷,按规定选择合理的起升速度和挡位。 (2)链条是绞车的主要传动件,更换链条时应整盘更换。 (3)挂合换档离合器时,动作要平稳,严禁猛烈撞击。 (4)绞车传动轴未停止转动前不得改变传动方向。 (5)挂合气胎离合器时动作要平稳。 (6)在上提钻具的过程中需要刹车时,必须先摘开低 速或高速气胎离合器。 ? (7)下钻过程中严禁用水或油浇刹车鼓,以免造成刹车 鼓龟裂或刹车失灵。 ? (8)起下钻前应先检查防碰天车。 ? (9)绞车运转过程中护罩必须整齐、装牢,严禁在 运转过程中从事加注润滑脂或润滑油等进入绞车内部 或靠近运转部位的作业。 ? (10)刹把在40~50°应能刹住。在负载条件下不得 调节刹带。 ? (11)遇到游车下放速度过慢、刹带离不开刹车毂 的情况时,应设法调节,但不允许用撬杠撬刹带。 ? (12)每班应检查一次活绳端固定情况。 感谢亲观看此幻灯片,此课件部分内容来源于网络, 如有侵权请及时联系我们删除,谢谢配合!